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Analizamos el Omoda 9 PHEV, un SUV híbrido enchufable chino con 540 CV, tracción total y 150 km de autonomía eléctrica que planta cara al premium alemán desde unos 52.900 €.

Análisis del Jaecoo 7, el SUV-C del grupo Chery que llega a España con interior premium, motor 1.6 TGDI de 150 CV y precio orientativo desde 33.900 €. Lo comparamos con sus rivales directos.

Analizamos el Peugeot e-3008 eléctrico: 530 km de autonomía WLTP, 210 CV y desde 47.400 €. Comparativa frente a Renault Scenic E-Tech, Skoda Enyaq y Volkswagen ID.4.

Descubre por qué el MG HS PHEV se ha convertido en la referencia calidad-precio entre los SUV híbridos enchufables en España, con casi 100 km eléctricos y equipamiento de nivel premium.

Analizamos el XPENG G9, el SUV eléctrico premium chino con etiqueta CERO, casi 500 km de autonomía y un precio desde aproximadamente 60.600 €. ¿A qué perfil de conductor le encaja frente a Tesla, BMW o Mercedes?

Análisis completo del XPeng G6, el SUV eléctrico chino que reta al Tesla Model Y en España con 480 km de autonomía, 250 CV y un precio desde 42.800 €.

Probamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh en trayecto mixto para comprobar si los 440 km WLTP se sostienen en la vida real. Consumo medido, escenarios y comparación con rivales.

Análisis del Kia EV9, el SUV eléctrico de 7 plazas pensado para familias que viajan lejos sin renunciar a espacio, autonomía ni carga rápida. Comparativa con sus rivales directos en el mercado español.

Análisis del Skoda Kodiaq de segunda generación para familias grandes que buscan un SUV de 7 plazas con tecnología puntera, modularidad real y la mejor relación calidad-precio del mercado español.