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Guía práctica para elegir un SUV chino premium con etiqueta CERO de la DGT y circular sin restricciones por las ZBE de Madrid y Barcelona. Comparativa de modelos eléctricos y PHEV disponibles en España en 2025.

Analizamos el XPENG G9, el SUV eléctrico premium chino con etiqueta CERO, casi 500 km de autonomía y un precio desde aproximadamente 60.600 €. ¿A qué perfil de conductor le encaja frente a Tesla, BMW o Mercedes?

Guía práctica para autónomos que recorren 30.000 km anuales y buscan un SUV eléctrico con autonomía real, carga rápida y fiscalidad ventajosa. Comparativa de cinco modelos con datos de TCO y red postventa.

Análisis completo del XPeng G6, el SUV eléctrico chino que reta al Tesla Model Y en España con 480 km de autonomía, 250 CV y un precio desde 42.800 €.

Probamos el Hyundai IONIQ 5 63 kWh en trayecto mixto para comprobar si los 440 km WLTP se sostienen en la vida real. Consumo medido, escenarios y comparación con rivales.

Análisis del Kia EV9, el SUV eléctrico de 7 plazas pensado para familias que viajan lejos sin renunciar a espacio, autonomía ni carga rápida. Comparativa con sus rivales directos en el mercado español.

Análisis del Skoda Kodiaq de segunda generación para familias grandes que buscan un SUV de 7 plazas con tecnología puntera, modularidad real y la mejor relación calidad-precio del mercado español.

Guía práctica para familias españolas con dos hijos y enchufe en garaje: los SUV chinos premium que realmente compensan en 2026, con autonomía real, seguridad y precio.

Ranking de SUV eléctricos con más autonomía real en España en 2025, con consumos medidos en uso diario y recomendaciones por perfil de conductor.

Calcula cuántos kilómetros reales necesitas en un SUV eléctrico según tu uso diario y descubre qué modelos disponibles en España encajan con tu perfil sin pagar de más por batería que no usarás.